近日，廣東、江蘇等多省份出臺將基層快遞網點快遞從業人員納入工傷保險保障的政策。依法參加工傷保險的快遞人員因工作遭受事故傷害或患職業病，可按照相關法律法規與本地政策規定執行工傷認定、勞動能力鑒定等程序。值得一提的是，此次政策的覆蓋范圍既包括全職快遞從業人員也包含兼職快遞員。（1月2日 《工人日報》）

此次頒布的政策可謂是一場“及時雨”，為企業與快遞員打通了處理問題的通道，也讓我們看見政策靈活的適應力與強大的保障力。

快遞業因其新型用工關系以及從業人員工作環境的復雜性、多變性、流動性，讓涉及工傷賠付的環節缺乏明確的主體界定關系與適用標準，為政策制定帶來困難。而此次頒布快遞業工傷保險的相關政策及時厘清了企業與職工之間的勞動關系，將新業態中兼職的員工也納入了保障的范圍，讓我們看見了有關部門積極體察民情，及時化解行業痛點的應變能力。

工傷保險政策惠及快遞基層從業人員，還讓我們看見政策制定的法理保障力。2021年7月國家多部門聯合印發的《關于做好快遞員群體合法權益保障工作的意見》便是政策制定的依據。規范賠付各個流程，快遞員能夠得到安全保障、企業能夠避免高昂賠付的經濟損失，快遞業也能夠進一步優化行業內部環境從而實現良性發展。

當然，實現工傷保險覆蓋可能導致快遞營業點用人成本提升的問題，也不容小覷。快遞網點往往已經剝除了一大部分來自上一級快遞攬收點的利潤，而讓承擔整個快遞物流體系最微薄利潤的基層網點的保險成本有一定的難度。如何平衡利潤與義務關系的問題，將是有關部門與快遞行業下一個應該思考的問題。